日前，由我局赣韶铁路项目部承建的赣韶铁路重点工程——墨江特大桥跨323国道连续梁进入全面施工阶段。

    跨越墨江和323国道的墨江特大桥全长1097.6米，是赣韶铁路沿线最长的铁路桥梁。全桥共35个墩台，其中3—6号墩为32+48+32米连续梁主、副墩，以一连三跨连续梁形式跨323国道，施工难度较大，安全风险较高。跨323国道连续梁主墩高20米，国道车辆流量大、通行防护标准高。连续梁施工中0号块拟采用托架法，1-6号块采用挂蓝悬臂浇注法，直线段采用支架现浇法。（向宇平）