2010年10月18日10时28分，赣韶铁路大水坝大桥系杆拱的拱肋开始进行混凝土灌注，历时六个来小时，实现了大水坝大桥主体工程施工的冲刺目标。

大水坝大桥的系杆拱为直径达一米的钢管，经过35天的施工完成了对系杆拱的组装。灌注拱肋的混凝土标号达到C50，添加的HCSA膨胀剂能够使混凝土与钢管拱的结合更加紧密而牢固，此次灌注混凝土为256.8立方米。现浇混凝土提高了钢管拱刚度，进而达到88米现浇梁的承重和受力设计数值。（邵敬涛）