3月10日上午，从徐庄子站始发的“守正一号”盾构机历经187天不间断掘进，从金钟河大街站成功出洞，标志着天津地铁6号线徐庄子站—金钟河大街站区间右线顺利实现贯通，也标志着中建六局历史上首次实施的盾构施工获得成功。
　　徐庄子站—金钟河大街站区间是天津市在施最长盾构区间，该区间隧道下穿外环河涵洞、京津唐高速公路桥、金钟公路立交桥等多项重大风险源。右线全长2174米，管片1449环。“守正一号”盾构机在施工过程中曾创造了连续16天单日掘进14环的最佳施工纪录以及单月掘进392环的施工最快成绩。
　　工程局总经理孙立新出席贯通仪式，他肯定了项目取得的阶段性成果，对昼夜奋战在施工一线的全体参建员工表示感谢，对项目下一步施工提出四点要求：一是继续提升管理水平，在工程质量和安全生产上再创佳绩；二是协同提升全线各个标段的工作水平，在施工管理、技术创新、创奖创效等方面达到股份公司的期望，争取全线最终完美履约；三是超常、快速地培养一批地铁业务高端人才，梯队式地培养年轻人，为我局地铁业务的蓬勃发展提供强有力的人才支撑；四是要践行中国建筑“品质保障、价值创造”的核心价值观，在完美履约的同时为企业创造较好的经济效益，为中国建筑在天津地铁施工领域打出品牌、创造价值。
　　贯通仪式由中建股份天津地铁6号线R1合同段项目经理、地铁公司党委书记安文河主持。
　　该区间左线目前已完成施工任务的91.8%，预计3月底实现贯通。（赵蓟生）