近日，中国建筑创新模式中标济南至青岛高速铁路项目第11标段，金额逾39亿元，为该项目最大的单体标段。铁路公司参与投标并承接部分工程，造价约为9.1亿元。

　　2014年1月，中国建筑与山东高速集团签署《战略合作协议》，自此启动该项目，经过近两年的共同努力，于今年年底获得丰收。济青高铁正线全长近306公里，东起济南东车站，西至青岛红岛站，总投资近600亿元，是山东省2015年的“1号工程”。该项目是国内以地方政府为主体投资建设的首条高速铁路，是国家支持铁路建设实施土地综合开发相关政策颁布后的首个实践项目，是山东省有史以来投资规模最大的项目，将在我国地方主导建设高铁经验探索上起到引领和示范作用。该项目采取“股权投资、以地养铁”模式运作，中国建筑作为山东省政府引进的社会投资人，以战略性的股权投资方式参与项目投资以及后期运营。

　　铁路公司承接部分位于山东省青岛市河套工业园，线路全长约20千米，桥梁工程约14千米，其中连续梁15座，矮塔斜拉桥1座，路基工程约6千米。目前，铁路公司已有序组织人员设备进场，积极做好开工前的各项准备工作。（黄青华）