4月15日上午10:40，中建桥梁潼南涪江大桥主塔顺利实现封顶，标志着主桥整体迈入上部结构施工，为主桥合龙和全桥贯通奠定了坚实基础。

涪江大桥主塔高156m，采用可调圆弧模板液压爬模对称施工，共5道横梁，设计采用强度等级C60混凝土，总方量10421.6m3，历时16个月实现封顶。面对高空作业、爬模施工、主塔线形控制、塔柱内竖向预应力、主塔高标号砼泵送、横梁施工等施工重难点，为确保工程进度和质量，涪江大桥项目进行了一系列技术创新，并多次组织专家评审会进行了多项施工方案论证。

涪江大桥全长576m，其中主桥长405m，桥面宽36.6米(含拉索区），双向6车道，采用57m+128m+220m单塔双索面结合梁斜拉桥，主梁采用钢-混组合梁，主塔高156m，为花瓶型结构，外形圆润，造型新颖美观，工艺要求高，施工难度大。

下一阶段，工程将进入大桥主桥钢梁架设、斜拉索施工、预制桥面板吊装和湿接缝施工，预计今年8月全桥建成通车。涪江大桥作为连接潼南新城与老城之间的交通枢纽，建成通车后，将使新城到老城的原半个小时车程缩短至两分钟。涪江大桥将作为潼南区的新兴地标，有助于完善区域公路网络，发挥交通枢纽辐射带动功能，推进潼南经济高速发展。（陈文）