6月24日，郑州机许市域铁路9标项目双鹤湖北站至双鹤湖站盾构区间右线顺利贯通。至此，全线首个冻结法接收盾构区间圆满完成双隧道掘进任务，全部提前完成工期节点，累计获得业主履约奖金50万元。

在盾构掘进过程中，项目部先后克服冻结区域位置深、冻结土层为粉砂层、施工渗漏风险极大等施工重难点，接收前项目部多次组织召开专题会，进行科学安排、缜密筹划，管理人员在接收过程中始终保持在盾构台车、地面等位置24小时待命，多项措施协调并举，最终达到盾构冻结法接收“滴水不漏”的优良效果。同时，出洞姿态垂直、水平偏差均控制在一公分以内，实现完美出洞，为中建六局后续冻结法施工积累了宝贵经验。

据悉，郑州机许市域铁路9标项目共包含两站两区间，单线全长1874.98米，共拼装管片2493环。项目部超前谋划，提前布局，实现了全线首个盾构区间始发的同时，创下了四台盾构机30天陆续完成吊装下井，45天完成全部始发，全线首个盾构隧道洞通且四条盾构隧道三个月内相继完成洞通的中建六局地铁施工记录。标段盾构隧道单班单线掘进长度最高达21米，掘进量达14环。（文/摄影 高翼）