10月21日，中建六局轨道公司云南华丽高速公路17标项目永胜互通B匝道桥，预制T梁全部架设完成，标志着标段内曲线半径最小、难度最大的T梁架设成功。

在施工过程中，项目全体人员经过多次探讨研究，克服架桥机过跨、转向、运梁和喂梁等技术难关，制定了架桥机分次单动转向、铺垫砂袋调平运量路线等施工措施，成功完成超小半径曲线桥预制T梁架设施工。

据悉，永胜互通B匝道桥为预制预应力混凝土T梁简支桥面连续结构，平面线形为S形，最小曲线半径仅有120米，横向坡度5.4%，为超小半径曲线桥，采用双导梁架桥机进行预制T梁架设施工。（文/摄影 于鑫鑫）