近日，由浙江省交通投资集团、中国公路学会桥梁和结构工程分会、浙江省公路学会联合主办，宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部、中交公路规划设计院有限公司、《桥梁》杂志社、浙江省土木工程工业化建造工程技术研究中心、中建桥梁宁波舟山港主通道项目等多家单位共同承办的2019 年全国桥梁学术会议在宁波举行。

会上，舟岱大桥2标项目总工程师李林挺做了题为“复杂海洋环境海上大型互通桥梁施工关键技术”的专题汇报，详细阐述了恶劣海况超长倾斜钢管桩精准定位及整根打设，海域承台可拆除底板钢吊箱模块化施工工艺创新，海上大型互通立交桥钢箱梁快速化安装等施工关键技术。同时结合项目建设过程中的亲身经历详细讲述了大型海上互通桥梁建设过程中遇到挑战及应对措施。汇报内容受到业界专家一致好评，同时也展示了中国建筑在深海桥梁建设领域的雄厚实力。

据悉，宁波舟山港主通道长白互通匝道桥总里程达4.169千米，是由A-F共计6条匝道组成的大型海上互通，上部结构装配化率达到99%，为目前国内装配化程度最高的海上互通。建成后的长白互通桥，将成为连接舟山本岛与长白岛的唯一通道，从而彻底改变长白岛居民的出行方式，对当地的经济发展具有重要意义。

此次会议正值全国桥梁学术会议举办40周年，院士专家、业主单位、设计院及施工单位代表等近千人齐聚一堂，共话桥梁工业化、装配化快速施工及大跨径桥梁管养技术，共谋新型桥梁工业化发展新格局。（文/齐帆 摄影/潘龙）