一桥飞架南北，梦圆天堑变通途。

11月24日上午10时，随着最后一根钢梁杆件安装到位，由中建桥梁承建的重庆首座公轨两用高低塔斜拉桥——重庆嘉陵江大桥实现“零误差”精准合龙。主桥钢桁梁“牵手”成功，为实现全线贯通奠定了坚实的基础。

作为重庆主城快速路网中“三纵线”道路交通体系的重要组成部分，重庆嘉陵江大桥全长732.8米，主跨375米，大桥主梁采用双主桁等高度连续钢桁梁，上层桥面为双向6车道城市快速路，下层桥面为“双向4车道城市支路+双线轨道”交通模式。两座桥塔“一高一低”，体现以红岩精神为导向设计的台阶造型，202米的高塔是重庆城区最高桥塔。大桥钢桁梁横桥向、纵桥向均设有坡度，节段间高强螺栓连接可调范围仅2毫米，单个节点的高强螺栓就有800多个。主桥合龙更是面临着精度要求高、温差标准严苛、吊装安全风险高等一系列难题。

面对难题，项目领导班子发挥“头雁效应”，青年突击队激发“群雁活力”，冲锋在前、笃行担当、攻坚克难、不畏困阻。项目团队协同工程局技术中心，仅用24天，以顶推+温度配切的施工工艺，多项有效偏差调整措施，成功实现钢桁梁的高精度合龙，展现了中国建筑在桥梁建设领域的过硬技术实力。

项目团队将在后续的施工建设中，坚持匠心筑造精品的精神，牢记“拓展幸福空间”的企业使命，践行“厚德、笃行、创新、共生”的企业文化理念，为企业高质量发展、实现工程局“提升之年”奋斗目标努力奋进。（文/摄影 曾远、陈文）