12月19日，历经118天的日夜奋战，中建桥梁重庆郭家沱大桥项目南锚碇锚体比原计划提前34天浇筑完成，在为后续施工提供重要支撑的同时，极大的缓解了项目的工期压力，是项目决战年末60天的重大战果。

项目南锚碇作为郭家沱长江大桥的重要承拉载体，需要拉住全桥一半的重量，共设计使用混凝土方量约9.7万方，属大体积混凝土结构物。同时，由于南锚碇上部采用桥梁结构形式，锚体上方设有桥墩，且桥墩之间预留空间需满足轨道8号线的通行需求，其复杂程度远超一般锚碇施工，因此成为了整个项目施工的重难点。

其中，锚体作为锚碇施工最核心的部分，横桥向宽56米，顺桥向总长42.8米，使用C30混凝土进行浇筑，设计混凝土方量为4.7万方。在施工过程中，项目技术团队编制了专项施工方案，对各专项技术问题的应对措施、检验标准等做了详细充分的技术论证，并仔细规划混凝土结构的施工顺序，通过设置后浇带、布置冷却水管、分层浇筑等措施，有效解决了大体积混凝土浇筑过程中的裂缝控制、保湿养护等问题，为锚碇施工提供了重要的技术支撑。同时，项目部根据施工实际需求，及时配备足够的人、材、机，确保了锚碇施工的顺利进行。

截至目前，整个南锚碇已浇筑混凝土8.6万方，主体结构已基本完工，随着南北主塔的封顶临近，南锚碇将很快承担起其作为大桥“秤砣”的重任。项目团队也将持续发挥“凿山造锚”的战斗精神，持续攻坚克难，以精工品质助力完美履约，为实现工程局“两年提升”及中建桥梁“双一流”发展目标贡献力量。（文/摄影  刘博、白占全）