1月9日，轨道公司天津地铁10号线10标项目环宇道站至龙涵道站区间左线盾构顺利贯通，标志着该区间双线顺利贯通，项目盾构施工全部完成。

掘进过程中，项目多次组织专家会研讨方案，对盾构下穿复杂环境进行了论证评审和分析应对，确保掘进方案合理可行；加强现场施工管理，协调业主、监测、勘察设计、监理等单位做好施工风险管控；严格控制盾构掘进参数、掘进姿态，对盾构机的推进速度、顶进力、同步注浆技术、二次注浆精细把控，减少盾构机纠偏量，最终圆满完成了施工进度要求与质量目标。

据悉，环宇道站至龙涵道站区间左线583环，隧道全长874.345米，采用盾构法施工，施工过程中需穿越承压水层，并下穿多处1层房屋及各类市政管线。9月6日至10月7日，32天累计掘进387环，平均每天掘进12环，单日掘进最快达19环。（文/摄影 乐攀）