3月2日，中建桥梁江津白沙长江大桥完成首条首根主缆架设，东西两岸主塔成功牵手，首条主缆剩余60根索股正在加紧架设。

大桥上部结构施工尤为关键，全桥设计2条主缆，上下游各一条，主缆全长1080米。每条主缆由61根索股，每根索股由127丝直径5.35毫米高强度钢丝组成，架设完后的主缆拉力高达18000万吨，可为后期承载桥面钢箱梁重量、车行驶动荷载和风荷载提供有力保障。

按照施工方案，索股采用双线往复式牵引系统进行架设，牵引系统在上下游各设一套，东岸为放索区，西岸为牵引区，利用牵引区20吨卷扬机往复式牵引，把主缆由东岸牵引至西岸，保证两根主缆同步索引、安装、调索，架设完成后通过挤圆、缠丝等工艺形成直径526.5毫米的主缆。

随着大桥主缆的架设，大桥建设工期目标又向前迈出了坚实的一步，为后续钢箱梁架设和年内全桥贯通奠定了坚实的基础。（文/摄影 周勇）