8月23日，具有“西南第一锚”之称的泸州长江二桥及连接线工程西锚碇关键部位型钢锚固系统全部安装完成，为接下来的主缆先导索过江奠定了基础，同时拉开了主桥上部结构施工的序幕。

项目型钢锚固系统于今年5月初开始安装，东西锚碇均采用重力式锚碇，锚碇主要由基础、锚块、型钢锚固系统、散索鞍支墩、前锚室等组成。其中，作为锚碇关键结构的锚固采用了无黏结性型钢锚固系统，由锚梁、锚杆、支架等系统组成。锚杆和后锚梁均采用钢结构制作而成，两套系统合计约1141吨。每套系统中共布置锚梁7根，锚杆60根。单根锚梁最大重量为16.5吨，单根锚杆最大重量为9吨，锚杆均为22米长。锚杆端头高度方向允许偏差10毫米，其他方向允许偏差仅5毫米，倾角允许偏差仅0.15度。

因整个锚固系统重量大，精调难度高，且施工安装期间，受高温天气影响，测量仪器无法正常工作，现场放样、安装精度控制难度大，夜间吊装存在一定风险，型钢锚固系统受热胀冷缩影响变形等。面对这些困难，为实现精准安装，项目部通过建立精确模型，直接读取相关位置参数辅助完成锚固系统安装，提高了锚杆精度控制水平，同时精心组织，周密部署，通过灵活调整作业时间，优化施工方法，提高测量和复核频次等有力措施保障了安装进度和质量。

型钢锚固系统顺利安装完成，为项目高效优质履约奠定了坚实的基础，也充分彰显了中建桥梁项目管理团队勇于攻坚克难，敢打硬仗的工作作风。（文/王兵 摄影/刘伟）