近日，随着“六局五号”盾构机刀盘徐徐转动，由轨道公司承建的天津地铁7号线丽江道站—肿瘤医院站区间右线顺利始发。

本次从肿瘤医院站负四层盾构始发，始发后不到25米就会立刻下穿既有地铁5、6号线四线并行叠交隧道，最小净距仅2.14米，施工难度极大，安全风险极高。一旦在掘进过程中出现问题，将会影响地铁5、6号线的运营，造成严重损失。

为确保万无一失，项目全员精心准备、提前谋划，加大施工资源配备，反复优化施工方案，加强现场组织管理，确保盾构安全、平稳、有序始发。目前，天津市仅有的二条埋深超过25米的超深埋隧道均由六局轨道公司始发并建设，其中，第一条为肿瘤医院站-天塔站区间现已实现双线贯通；第二条为丽江道站—肿瘤医院站区间左线已顺利下穿既有5、6号线，且过程中未发生任何意外险情，相对沉降控制在3毫米以内。有了之前3次超深盾构始发和掘进的先进经验，项目团队也有足够的信心能保质保量、安全平稳的完成此次丽江道站—肿瘤医院站区间右线的始发工作。

天津地铁7号线丽江道站—肿瘤医院站区间右线从肿瘤医院站始发，区间单线最长2.08公里，设置两处联络通道，及一处中间风井，隧道结构覆土厚度在17.3米～27.2米之间。

下一步，项目团队将继续发扬攻坚克难的精神，坚持“安全第一、质量至上”的原则，强化施工现场安全管控，确保项目实现优质履约，为天津人民提供更快捷优质的出行条件而奋勇拼搏。（文/摄影 安信保 郝志洋）