2月24日，由中建六局参与建设的我国在建投资规模最大陆岛公路项目，我国唯一海岛边境县陆岛大桥项目，东北地区规模最大里程最长跨海大桥项目在辽宁省大连市正式启动。

大连长海跨海大桥项目是507国道的重要组成部分，全长25.5公里，其中，跨海段长约19公里，由大连长海县大长山岛鸳鸯港东侧入海，横穿里长山海峡，在大连普兰店区皮口港东侧登陆。项目总投资约79亿元，全线采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为每小时80公里，计划2029年建成通车，届时将打破全国唯一海岛边境县大连长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困境。

该项目是东北地区首个采用政府和社会资本合作新机制（特许经营建设模式）建设的跨海大桥，由中建股份联合体中标（中建六局为联合体成员），负责总体投资、建设、运营，是央地合作的重要举措。该项目是继浙江宁波舟山港主通道后，中建六局参建的又一座深海特大桥梁工程，将成为深海桥梁建造领域的又一亮丽名片。

长海大桥项目地处高纬度的黄海海域，冬季较为寒冷，每年施工期只有8个月左右。复杂海底地貌也给工程建设带来不小的挑战。项目施工方将在建设中应用一体化智能平台、智慧梁场、智能架设装备等全新模式和技术。大桥建成投用后对进一步完善国家公路网布局、实现陆岛快速连通、改善海岛居民生活条件、带动海岛经济快速发展有重要意义，也将有力助推辽宁省海洋经济高质量发展。（局党建工作部，中建桥梁）