近日，中建股份联合中建六局（中建丝路）等工程局组成的联合体，成功中标G3033奎屯-独山子-库车高速公路项目第二批土建KDK-TJSG-1标段工程，主线长约86公里，中标合同额约113.64亿元。

G3033奎独库高速公路是《国家公路网规划》中的重要组成部分、共建“一带一路”核心区互联互通的战略工程，从天山中段穿越，连接起克拉玛依、塔城、伊犁、巴州、阿克苏等5个地州、7个县（市），纵贯天山南北，是新疆交通强国建设的标杆工程与战略大通道。

项目总投资760亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，全长393.69公里，创新疆公路建设史上单体投资规模之最、全国单体高速公路项目投资之最。项目穿越天山特殊地理环境和生态敏感区，具有高寒、高海拔、高纬度、高地震烈度的超复杂高难度特征，全线设置128公里37座隧道，架设56公里141座桥梁，是国内在建地质条件最复杂、施工难度最高的高速公路项目之一。
  G3033奎独库高速公路KDK-TJSG-1标段，主线全长约86公里，包含勘察设计第1合同段、第2合同段。

勘察设计第1合同段起于连霍高速既有长江路互通东约2.3公里处，设置奎屯东枢纽互通实现与G30连霍高速的交通转换，终点与第2合同段起点相接，路线全长25.569公里。主线采用双向四车道高速公路标准，其中K27+000-K52+150段设计速度120公里/小时，路基宽27米，K52+150-K55+568.065段设计速度100公里/小时，路基宽26米。共设置桥梁753米/7座，其中大桥337米/1座，中桥416米/6座，涵洞43道；主线下穿分离式立交1处，互通立交3处（其中枢纽互通1处），连接线1处；房建工程有匝道收费站2处。

勘察设计第2合同段起于独山子区天山滑雪场西侧约1公里处，顺接第1合同段终点，终点与第3合同段起点相接，路线全长57.476公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽26米，分离式路基宽13米。设桥梁6663.3米/22座，其中特大桥2508.8米/2座，大桥4010.75米/18座，中桥143.75米/2座，涵洞40道，分离式立交2处；设隧道40108米/17座，其中特长隧道19331.5米/4座，长隧道18659米/10座，中隧道1652.5米/2座，短隧道465米/1座，互通立交2处，通道（桥）3道，连接线1处。

G3033奎独库高速公路建成后将与G217独库公路形成“一高速、一国道”的南北疆双通道交通格局，成为第二条纵贯天山南北的高速大动脉，有力提升区域应急救援与物资运输保障能力，推动经济社会高质量发展。【（中建六局（中建丝路）党建工作部、市场部）】