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天津地铁10号线“最聪明”车站建造历程回顾
发布日期:2022-11-16字号:[ 大 中 小 ]

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天津地铁10号线是贯穿西南至东北方向的地铁动脉,可有力提升市民出行便捷度。由中建六局轨道公司承建的10号线环宇道站,是天津市首个“智慧工地”地铁项目,如今成为全线网“最聪明”车站。

环宇道站项目位于海河东路~育红路沿线,毗邻海河、轻轨一号桥站,车站全长334.9米、基坑最宽处为54.6米、最深27.3米、区间单线长874.34米、埋深在10.58米~19.66米,是天津首个“智慧工地”地铁项目。

全力以赴  攻坚克难

作为10号线、11号线和Z1线的三线换乘车站,项目土方开挖总量达36万立方米,能填满180个标准泳池,项目采取超宽超深主体基坑与附属基坑同期开挖方案、一鼓作气开启“大干133天”劳动竞赛。开挖期间处于寒冬时节,项目用暖棚对每道支撑进行保温、极大缩短土方开挖工期,平均每天开挖2700立方米,创造天津超深超宽基坑开挖最快速度。项目历时163天完成35.9万立方米的土方挖运,日均外运土方2200立方米;历时255天完成近7万立方米混凝土浇筑,日均浇筑混凝土270立方米;历时1年零2个月,项目实现主体结构封顶。盾构施工阶段,面对天津富水地质条件、沿线潜基础居民楼多等诸多复杂因素,项目团队多次科学论证采取同步注浆方案,实现最多单日掘进19环的工效,在天津地铁建设中留下浓墨重彩一笔。

科技引领  智慧建造

项目建立智慧化地铁工地首次使用智能渣土车,科学有效防治大气扬尘污染,设立微型消防站并在天津地铁推广,首次将VR技术用于安全教育,以虚景实感提升安全意识,建立智慧工地控制中心,集人员机械定位及调配系统、实时进度系统、环境监测与自动处置系统、摄像头监控系统、火警监控系统、施工监测系统于一体,全方位实现建设工地智慧化管理。作为天津首个“智慧工地”地铁项目,项目在全国率先采用三维人机定位调配系统等技术,信息化建设科技含量达国内领先水平受到中新网、工人日报、天津电视台、天津日报、北方网等中央和地方主流媒体多次报道。

品牌引领  树立标杆

项目在天津地铁集团考评中多次在全线名列前茅,多次获评优秀施工标段,项目在2017年度2018年度和2019年度全市20个施工标段考核评比中均位列前三名,累计获得流动红旗8次、受到天津地铁集团通报表扬4次、全市质量和安全检查通报表扬2次。

文化践行  央企担当

建设过程中项目以“地铁建设开放日”为契机,先后邀请天津万全小学学生、欣园小区居民代表天津大学在校学生等群体,走进施工现场零距离参观地铁建设,持续打造六局地铁建设品牌形象。党支部积极履行央企责任,把关爱农民工作为重点工作之一,积极为周边社区街道提供服务,关爱自闭症儿童和空巢老人,在高考考点设立“党员志愿服务站”,积极参加“春蕾行动”、教育扶贫捐款,支援甘肃贫困县等社会责任行动。抗击新冠疫情期间党支部党员主动请缨,完成红桥区疫情隔离点援建任务,为打赢疫情防控阻击战,持续贡献央企力量。

奋进新征程,建功新时代。中建六局将秉持匠心理念,在轨道交通建设中持续攻坚克难为服务交通强国战略,增强人民生活福祉,贡献新的更大力量。(图文/轨道公司)


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