日前，基础设施事业部承建的唐山滨海大道八标段已完成产值3.6亿元，占投资总额10.6亿元的33.96%。

唐山滨海大道是中建总公司上市前最大的投资项目。自开工以来，六局的施工进度和产值均居于沿线8个标段前列，多次受到唐山市领导、总公司项目公司、业主的表扬。首届曹妃甸国际论坛举办期间，中央政治局常委、全国政协主席贾庆林带队参观了六局施工的标段。去年底，业主又将增加的3.7亿元、4.6公里的西延长线交给六局施工，充分体现了业主对六局诚信履约的肯定，使六局的工程量超过12公里、合同额突破10亿元，其中全长700多米的溯河特大桥是全线最长的，因此也就成了控制性工程。

去冬今春，项目经受了超低温、冰冻、山皮石价格飞涨等困难的考验，施工人员义无反顾，开拓进取，先后掀起多次大干热潮，无一不彰显了六局人迎难而上、永争第一的的精神。

4.6公里西延线的设计图纸在2009年11月份才正式下发，然而竣工日期却要求与全线同步，难度可想而知。加之八标段全线处于浅海，施工富有特色，是各级领导现场视察观摩的首选之地。因此，中建六局肩负着比其他标段更艰巨的任务，整体工期节点安排及各月计划更是各标重中之重。

4月份，上级领导要求他们在4月份完成路基吹砂57万m³，碎石桩60万延米，溯河大桥的全部承台和墩柱、28个盖梁、10片预制箱梁、90片预制T梁……然而目前施工现场气温又开始持续走低，大风天气频频出现，严重影响了吹砂、结构物浇筑及预制T梁张拉，阻碍了施工进度。

2009年，通过艰苦奋斗、负重拼搏、汗洒海滨，八标段交出了一张不俗的成绩单。今年，老天爷不赏脸，自然条件太差，但项目人员毫不气馁，上下一致振士气，没有丝毫懈怠。

在今年第15周施工例会上，唐山滨海大道八标段将现场施工大节点上墙，每一道工序的完成截止日期彰显细化，促进大家齐心协力真抓实干。项目部领导落实职责划分，两位生产经理分别分管路基与桥梁，两位工程技术部副部长也分别分管路基与桥梁的基础上，还设置了各路段主管小组长，为打好这场硬仗，争取圆满完成任务做好了充分准备。

截止发稿时，溯河特大桥从承台、墩柱到盖梁、预制T梁，都在紧张有序的施工过程中，朝着“更好更快建设唐山滨海大道”的既定目标扎实前进。（刘倩）