9月8日下午，随着最后一根钢板桩的插入，中建六局地铁公司蓟汕高速公路项目海河特大桥21#主墩围堰顺利合拢。
　　此次围堰为63.4m×16.8m的平行四边形，尺寸大、深度高，施工难度大。该围堰主体采用日本产SKSP-SX27型拉森Ⅵ型钢板桩，在四角设置转角桩，拉森钢板桩单根长22m，单根有效宽度60cm，整体一共插入272根拉森钢板桩。
　　21#主墩围堰的顺利合拢，为后续海河特大桥下部结构的施工提供了良好的作业面，保证了海河特大桥的整体进度，为项目一线施工人员积累了丰富而宝贵的围堰深基坑施工经验。（侯本茂）