10月13日，中建六局地铁公司蓟汕高速公路项目首联现浇箱梁率先采用预应力智能张拉系统，顺利完成首联张拉。
　　蓟汕高速项目共有预应力混凝土现浇箱梁18联，此次智能张拉箱梁为左幅44#—48#墩，钢绞线曲线张拉长度为73米，桥面宽度27.59米，该联共有7个腹板，每个腹板张拉N6、N7两束预应力钢束，分别为12股和9股，100%张拉力为2281.1KN、1710.8KN，理论伸长量为468.8mm、468mm。
　　本次智能张拉采用4台预应力张拉设备及4个千斤顶（行程200mm），分别由2台电脑控制，采用从两边向中间对称张拉。为顺利完成首联张拉，项目部近期组织相关部门进行了张拉培训。工程部专门安排2人进行现场张拉控制操作，项目部相关部门安排人员进行现场学习。
　　据悉，智能张拉具有精确控制张拉应力、及时校核伸长量、实现“双控”、对称同步张拉、自动生成报表杜绝数据造假等特点，减少了张拉误差率，并严格控制在6%之内，同时极大地提高了张拉效率。(刘宝庆)