4月16日，中建六局轨道公司天津地铁7号线肿瘤医院站项目最后一幅地下连续墙钢筋笼吊装及混凝土浇筑完成，标志着天津地铁在建史上最深地下连续墙施工顺利收官。

肿瘤医院站是天津市在施最深地下负四层三线换乘车站，有天津工程建设史上最深的地连墙（70.287米），基坑开挖深度达36.76米，需克服天津本地淤泥质土、粉土、超硬铁板砂层等不良地层，周边环境复杂，紧邻运营5、6号线及肿瘤医院CT室，变形控制指标极其严格，工程建设难度刷新了天津市记录，促进了天津地下空间建设技术的迭代升级。

作为天津地铁7号线最难工程，项目全体员工从开工伊始坚持跑步进场，提前策划、精心组织、科学施工、安全护航，确保工程各项施工任务顺利进行。12月至今，项目部克服地质条件差、周边环境复杂、管线繁多等因素干扰，经历了严寒天气的考验，顶住环保停工和疫情影响造成的工期压力，合理调整施工计划，优化资源配置。见缝插针搞施工，分秒必争抢进度。2021年复工后，项目部在复杂场地中创造了52天53幅超深地连墙的惊人工效记录，提前一个半月完成施工任务。同时，项目历经多方考察学习及成本策划比选，以强大的技术实力为依托，打破传统模式，采用劳务分包代替专业分包，针对超深地层中的超硬铁板砂层，引入国内最先进的宝峨GB80S抓斗式成槽机；为应对大体量泥浆置换难题，引入天津第一套泥浆干化系统，拒绝废浆液体外运，引领绿色施工风潮。

天津地铁7号线肿瘤医院站项目全体人员将继续保持昂扬斗志，严格按照“大干100天”劳动竞赛活动要求，高效组织施工，在十四五新征程、新起点中跑出7号线施工“加速度”，献礼建党百年！（文/摄影 乐攀）