5月14日，中建六局轨道公司天津地铁7号线大寺车辆段项目最后一幅地下连续墙施工完成，实现了734.918米超长基坑的封闭，标志着项目地下部分围护结构施工阶段顺利收官，全面进入了基坑开挖和主体结构施工阶段。

该项目位于天津市西青区赛达八支路与赛达一大道交口以北，为地下一层两跨矩形框架结构，采用明挖顺做法施工。自项目开工以来，项目管理团队精心策划，克服了施工场地两侧110千伏、10千伏高压架空线电力保护区内的不利因素，创新运用近电预警等技术措施，有效管控施工风险。同时，攻克了围护结构穿越厚液化土层这一技术难题，保证了围护结构施工质量。最终历经39个日夜的艰苦鏖战，完成了围护结构最后84幅地连墙的施工，创造了高峰期平均每天3幅的施工工效。项目团队深入现场，总结了《提高地下连续墙预埋钢板一次成型合格率》QC成果，荣获天津市建设系统2021年优秀质量管理小组活动二等奖。（文/张彦栋 摄影/芦丹）