9月19日，中建六局深惠城际铁路项目2标三工区“六局10号”盾构机顺利吊装下井，标志着该项目盾构施工的关键性节点实现突破，凤岗站至大运北站盾构区间施工即将进入全面始发阶段。

施工现场作业场地狭小，为确保盾构顺利下井，项目部精心筹划组织，严格盾构机部件进场时间和顺序，多次邀请内外部专家对方案进行评审论证，对作业人员进行全方位安全技术交底，对盾构的运输、吊装、下井、组装、调试等制定专项工作方案。

上午9时30分，技术人员反复核查安全控制点无误后，在专业起重指挥人员和作业人员的齐心协力下，印有“六局10号”的中盾缓缓升起，一节节台车井然有序卸车、拼装、吊装下井，盾构组装进展顺利。

深惠城际项目“六局10号”盾构机，是深铁投同时在建的6条城际铁路全开段首台新造复合式土压平衡盾构机，也是中建六局首台大直径盾构机，开挖直径9.14米，整机长度106米，主机为梭形结构，主动铰接，内嵌式注浆管，吊装单件最大重量179吨，总重1260吨。

该大直径盾构机主要施工任务为东深工作井至凤岗站左线，区间长约2438米，由东深工作井小里程段始发掘进，沿龙凤大道和祥新中路敷设，下穿天安深创谷、聚盟公路港、亿方工业园、南山新桥、东深供水管、雁田村电信大楼等，到达凤岗站接收井。

中建六局建设者将接续奋战，确保完成盾构始发，为深惠城际加快推进贡献更大力量。（局党建工作部、轨道公司）