9月28日，由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办的第13届国际基础设施投资与建设高峰论坛（简称国际基建论坛）在澳门开幕。中建六局承建和参建的11个标志性工程项目亮相国际基建论坛展览，重点展示在绿色建造、轨道交通、桥梁、公路等基础设施建造领域的专业实力。 本届论坛以“共建高标准可持续惠民生的基础设施”为主题，聚焦后疫情时代国际基础设施领域合作和发展理念。1300多位来自全球基建领域的政、商、学界代表出席。
绿色建造
“不落地移动式施工平台”技术应用  文菜淡布隆跨海大桥CC4项目，是文菜最大的基础设施项目、世界最多跨全预制装配式桥梁。中建六局首创“桩上打桩、梁上运梁”的桥梁施工理念，创新研发可在桩顶快速周转的不落地钢平台，成功实现桥梁全程空中施工，解决了原始森林、沼泽湿地等生态脆弱地区桥梁施工环境保护难题。该技术在文莱淡布隆跨海大桥成功应用，创造直接经济效益5400余万元，将单跨12天的施工周期缩短为平均2.5天，最快1.8天，大幅减少施工时间，节省施工费用。
轨道交通
以色列特拉维夫绿线地铁  以色列地铁绿线G3-2项目位于以色列特拉维夫城市中心，属于以色列政府城市交通规划的红线、绿线和紫线三个重要民生工程之一。绿线全长38.5公里，其中G3-2标段为绿线地下部分。该项目是中建集团继美国、新加坡之后再次成功进入发达国家地铁领域，也是中建集团海外最大的地铁项目。 重庆轨道交通5号线  重庆市轨道交通5号线跳磴至江津段，是全国首条商用“双流制”市郊铁路，线路全长28.2公里。作为重庆市政府确定的100个重点关注项目和成渝城市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分，项目投运后开辟一条江津至重庆主城区的快速通道，进一步加快江津区融入重庆中心城区。 海南环岛高铁  海南西环铁路，正线全长345公里，是世界上第一条“环岛高铁”，分别在既有的海口站和三亚站与海南东环铁路接轨形成闭环。该铁路的开通使海南岛形成“环岛三小时交通圈”，实现了全岛同城。
桥 梁
福建龙岩大道高架桥  福建龙岩大桥，全长3.4公里，主塔塔高约121米，设计为“宝石”型、钢筋混凝土结构，是世界首次采用水平二次转体施工的非对称独塔双索面钢箱梁斜拉桥，创新研发了“单塔独转、塔梁共转”的水平二次转体施工技术，创造了最大转体重量、最大转体悬臂、最大转体梁宽、最大倾斜角度下塔柱4项世界纪录，开创了塔身近接铁路线桥梁无干扰施工技术的先河，成为跨线斜拉桥施工的典范。 重庆鼎山长江大桥  重庆鼎山长江大桥，为双塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥，主塔为曲线钢筋混凝土结构，塔高188.3米，是中国建筑系统内承建的首座跨长江大桥，也是长江上游首座公轨两用斜拉桥，被评为“重庆最美桥梁”。工程获得中国建设工程鲁班奖、中国钢结构金奖、中国优秀焊接工程一等奖、中建杯优质工程金质奖、重庆市巴渝杯优质工程奖等荣誉。 浙江舟岱大桥  浙江宁波舟岱跨海大桥，是世界上最长的连岛高速公路和世界最大规模的跨海桥梁群，是中国建筑建设的第一座深海跨海大桥。大桥建成通车，彻底结束了沿线岛屿海上悬岛的历史，为交通区位、城市发展、产业提升等带来“脱胎换骨”的变化。 张家界大峡谷玻璃桥  张家界大峡谷玻璃桥，长430米，距离谷底约300米，建成时是世界上最高、最长、横向矢跨比最大的空间索面悬索桥。这座大桥曾创造了“十项世界第一”，曾被美国CNN评为全球11座新建最壮观大桥，获得国家优质工程奖、“亚瑟·海顿奖”（被誉为世界桥梁届诺贝尔奖）等荣誉。 公 路
刚果（布）国家1号公路 
刚果（布）国家1号公路项目，是中国援建非洲的重点工程，也是刚果（布）人民的希望之路、致富之路、繁荣之路。刚果（布）国家1号公路LOUKOUNI大桥主桥由中建六局建设，该大桥是刚果（布）第一座单跨跨径最大、技术难度最高的钢结构桥梁，也是中国建筑系统首次采用缆索吊装方法施工的桥梁。 鹤岗至大连高速公路  鹤大高速纵贯黑、吉、辽三省东部地区，是我国最东边的一条高速公路。中建六局建设的靖通段，是中国建筑承建的一次性施工里程最长的高速公路，是中国建筑向基础设施转型的重要工程。鹤大高速靖通段起点位于靖宇县板房子村，终点位于通化县二密镇，蜿蜒于长白山腹地的白山黑水间，全长107.2公里，贯通后接驳黑龙江省、辽宁省境内已建成区段，真正实现全线贯通，将东三省资源最丰富地区和经济最发达地区联接在一起，对推进东北区域经济一体化具有重大战略意义。 京新（北京至乌鲁木齐）高速公路  京新高速公路是世界上穿越沙漠最长的高速公路，由中建六局负责建设的临河至白疙瘩段，位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是国家高速公路网中的第六条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的高速公路通道。（局党建工作部，桥梁公司，轨道公司）
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