6月5日,随着最后一片预制T梁精准移动至桥墩垫石支座上,中建六局成雅快速通道(雅安段)新建项目青衣江特大桥T梁全部架设完成,全桥左右双幅顺利贯通,向全线正式通车迈出了更坚实一步。 青衣江特大桥是成雅快速通道(雅安段)新建项目唯一一座特大桥,是全线建成通车的关键施工节点,大桥全长1444.45米,现浇箱梁主要集中于草坝互通立交匝道、大兴匝道以及水津关青衣江特大桥,采用碗扣式满堂支架施工工艺,钢箱梁上跨雅眉乐高速采用预制安装施工工艺,由于受高压线及征拆的影响,预制T梁架设采用180吨—9.5米架桥机架设及300吨汽车吊架设两种架设形式。 为确保预制T梁按期架设完成,针对墩柱数量多、高度高等施工难题。项目公司统筹安排,多次联合雅安市交通运输局、设计院、总监办、二标段项目部,聘请外部专家组织召开项目危大方案论证会,不断优化T梁及安装专项施工方案,确保零失误、零伤亡。施工过程中二标段项目部统筹安排,精心组织,紧盯节点工期,严控安全质量,采取“专人盯控,随架随防”措施,有效预防高空坠物及作业人员坠落等施工风险,极大提高了施工效率,最终在各参建单位的共同努力下按期完成了青衣江特大桥T梁架设任务。 成雅快速通道(雅安段)新建项目二标全长9.6公里,是成都市“三轨九路”重大交通建设项目之一——成新蒲快速路的延伸,项目建成后,将极大方便沿线居民出行,进一步加快雅安融入成都及西南片区城市群的步伐。(陆海投资公司、轨道公司)
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