十年峥嵘岁月，匠心筑梦。十载砥砺奋进，春华秋实。

从2012年到2022年，中建桥梁走过了十年的发展历程。从金海湖畔的厉兵秣马，到浑河之侧的征尘未洗，再到大江之津的拓土开疆，中建桥梁北上南下，一路征战，几度辉煌。

初心不老，时光不负，成就了中建桥梁今时之功业。

夯实立业之本——中建桥梁坚守初心，将红色基因根植血脉

十年风雨路，一部创业史。

站在时代的潮头，拨开历史的迷雾，回望十年走过的不平凡的发展之路，中建桥梁笃行不辍，步履铿锵——

2012年，中建六局全面实施基础设施转型战略，在“凭借路桥求跨越”发展方向的指引下，中建六局桥梁公司应运而生。

2014年，中建六局桥梁公司与原中建六局北方分公司整合并整建制迁址沈阳，同年4月，新的桥梁公司正式揭牌。

2016年，中建六局出资，以“中建六局桥梁公司”为主体，组建“中建六局桥梁有限公司”，并于11月在重庆江津注册成立，实现了公司法人化转型。

2017年，中建六局桥梁有限公司整建制迁址重庆江津，正式更名为“中建桥梁有限公司”。

12月29日，中建桥梁有限公司揭牌，获得中国建筑股份有限公司注资3亿元，成为中建集团旗下唯一一家桥梁专业化施工公司。

2021年5月，在中建桥梁成立十周年之际，中建桥梁大厦落成启用，中建桥梁意气风发全面开启新的发展征程。 

从2012年到2021年，十年磨一剑，砺得梅花香。

十年间，中建桥梁传承中建六局舟桥部队的红色基因，从无到有，由弱到强，见证了中国建筑的转型升级之路，在参与国民经济建设的历程中，逐步发展壮大，成长为一家拥有员工3200余人的国际化公司，以其智慧建造、绿色建造、精益建造、工业化建造等四大核心优势，成为中国建筑桥梁建设王牌军。

十年间，中建桥梁不负众望，经营业绩逐年攀升，合同额增长5.7倍，营业收入增长5.4倍，年生产能力达到150亿元以上，进入重庆市百强企业前50名，连续五年获得中建六局企业管理大奖，连续两年雄踞中国建筑三级基础设施类专业公司综合实力第一位，成为中国建筑基础设施领域的一块金字招牌。

十年间，中建桥梁积累了雄厚的技术实力、丰富的实战经验和众多的经典作品，在桥梁界的品牌影响力日益攀升。无论是梁式桥、拱式桥、悬索桥还是斜拉桥，中建桥梁成功建造了目前世界上所有四大现代结构类型桥梁，足迹遍布长江、黄河等全国六大水系和公铁轨等全部领域，跻身国内一流桥梁建造企业行列。

奋进筑梦之途——中建桥梁不负使命，用工匠精神书写时代

渡江海、凌绝壁、穿楼群、跨铁轨，一座座桥梁架南北，一个个天堑变通途。

十年来，中建桥梁不断在桥梁建设领域书写辉煌，创造了五跨长江、四跨松花江、三跨黄河、两跨嘉陵江的骄人业绩，实现了跨海桥梁建造新突破。

世界跨度最大的空间索面自锚式钢混组合梁悬索桥松原天河大桥，世界最高最长玻璃桥张家界大峡谷玻璃桥，世界跨径最大的悬索玻璃景观桥越龙山玻璃桥，世界首创“水平二次转体”施工工艺、创下三项国内之最的福建龙岩大桥，世界最多跨全预制装配式桥梁文莱淡布隆跨海大桥，长江中上游第一座公轨两用斜拉桥重庆鼎山长江大桥，国内跨度最大的公轨两用悬索桥重庆郭家沱长江大桥，中国建筑首座跨长江特大型地锚式悬索桥重庆几江长江大桥，中国建筑首个市政桥梁鲁班奖工程大庆萨环东路立交桥，中国建筑首座跨主河流域桥梁吉林江湾大桥，中国建筑首座采用竖向转体施工的拱桥盘锦内湖中桥，中国建筑首座高低塔斜拉桥——广安清溪口渠江大桥，中国建筑首座深海跨海大桥浙江舟岱大桥，渤海湾首座跨海桥梁唐山青龙湾跨海大桥，重庆首座公轨两用高低塔斜拉桥重庆红岩村嘉陵江大桥，以及重庆白沙长江大桥、四川泸州长江二桥等一大批桥梁工程的承接和成功实施，彰显了中建桥梁在业界的地位和实力。

一大批国内领先、世界知名的“高、大、精、尖”桥梁工程的优质履约，为中建桥梁赢得良好口碑。十年间，公司累计获得詹天佑奖2项、鲁班奖6项、国优奖8项、国家专利授权近300项。创造了中国建筑第一项市政桥梁鲁班奖、中国建筑第一项主河流域桥梁鲁班奖和中国建筑第一座跨长江桥梁鲁班奖三项纪录，斩获中国建筑首个国内桥梁工程詹天佑奖、中建六局首个海外工程鲁班奖，问鼎世界桥梁最高奖项“亚瑟·海顿”奖。

砥砺奋进，志在跨越。

中建桥梁全面拓展基础设施业务，轨道交通领域成果斐然。以重庆轨道交通5号线江跳段的顺利实施为切入点，陆续中标重庆轨道交通9号线、15号线，长春地铁6号线、9号线、2号线东延线以及以色列特拉维夫绿线地铁等一系列大型及特大型轨道类基础设施项目，实现国内外七条地铁线同时在建的壮观场面。

中建桥梁在实现国家高速公路网规划蓝图中使命担当，独立完成107公里的鹤大高速公路，参与建设完成56公里的310国道河南三门峡段南移工程，以及河南三淅高速公路、京新高速公路工程，此后陆续中标建设广西田新高速公路、广西融福高速公路、四川成南高速公路扩容工程、四川成绵高速公路扩容工程、贵州雷榕高速公路、重庆渝武高速公路等，公路建设总里程突破500公里。

胸怀跨越之志——中建桥梁踔厉奋发，以崭新业绩开拓未来

潮平岸阔催人进，风起扬帆正当时。

站在新的历史起点，中建桥梁以“3+4”发展战略规划为引领，聚焦“一创五强”战略目标，落实“四个全面”工作布局，瞄准前沿，思变求新，推动企业实现高质量发展。

中建桥梁不断完善企业治理结构，全面践行国企改革行动，将党的建设融入生产经营，把握董事会与党委权责边界，完成“外部董事占多数”调整，并在分公司层面实行执行董事的治理机制，形成了产权清晰、权责分明、运行科学的企业治理体系。

中建桥梁不断优化区域布局，设立六家国内区域分公司，业务范围覆盖国内主要城市圈和经济高地，推动形成了粤港澳大湾区、长三角经济带、川渝经济圈三大经济高地协同发展的布局。

中建桥梁深入推进“海外优先”战略，于2019年成立国际分公司，相继设立蒙古、文莱、菲律宾、以色列等七个驻外国别组，先后在文莱、蒙古、菲律宾、以色列、韩国等国家承接海外项目累计合同额达200多亿元，构筑东北亚、东南亚、中东三大片区市场格局，荣膺中国建筑蓝海奖。

中建桥梁全产业链推进桥梁建造业务实现多元化发展，高效完成了重庆江津长江公路大桥和江津区60余座危旧桥梁的维修加固施工，承担重庆郭家沱长江大桥和重庆白沙长江大桥的运营养护业务。同时关注海绵城市、地下综合管廊、特色小镇、棚户区改造、城市更新等新兴建筑业态和民生工程。

中建桥梁专注匠心智造，承办全国桥梁技术交流会，参与中国建筑首部桥梁技术手册--《中建桥梁技术手册》的编纂，在全球桥梁技术交流会上交流科技成果与经验，为中国建筑桥梁建造发声。公司目前拥有全国公路工程综合乙级试验室和重庆市级企业技术中心、重庆市级博士后科研工作站 ，组建“智库专家组”、“外部专家组”，成立大桥设计研究院，与国内高等院校合作，打造“产、学、研”校企合作科技创新平台，锻造了400多人的研发技术团队，获得国家高新技术企业认证。

十年风雨路，再踏新征程。立足新的十年，伴随着国家成渝双城经济圈、粤港澳大湾区和“一带一路”的东风，中建桥梁将以创建世界一流示范企业目标为引领，致力于成为桥梁专业一流的全球知名交通基建公司。（赵蓟生）