2月3日22时，中建六局铁路公司海南西环铁路青岭隧道提前7天实现全线贯通。海南高速铁路有限公司副总经理周勇、业主代表王康乐、郑州中原监理公司总监孙占胜、中建股份基础设施部执行总经理兼中建股份新建海南西环铁路XHZQ-6标项目指挥长王金宽、中建六局铁路公司党委书记马秋果等出席贯通典礼。
　　海西铁路青岭隧道全长2903米，分进、出口两个施工作业面施工，无斜井，单口掘进达1451米，是海南西环铁路全线单口掘进最长的隧道，也是全线最早贯通的重点控制工期隧道。青岭隧道于2013年12月8日开工，因隧道地质情况比较复杂，加上单口掘进距离长，施工洞内温度很高，通风、降温、降尘及施工组织是工程的难点。项目部采取进口、出口相向掘进的施工方式。施工期间，项目管理人员监控测量到位，施工安全平稳，技术保障有力，工程质量可控，贯通作业精准，为优质、安全、高效完成青岭隧道施工奠定坚实基础。
　　海西铁路青岭隧道贯通是继铁路公司海西铁路施工管段路基、桥梁率先贯通后取得的又一重要阶段性成果，标志着铁路公司海西铁路施工管段主体工程已全部贯通。目前，铁路公司海西铁路项目部发扬连续作战不松紧、大干快上争一流的战斗作风，抓紧进行新开通部位仰拱和衬砌，衬砌完成后，即可以进行轨道铺设施工。（向宇平）