按照国家“十二五”规划和“一带一路”国家战略部署，额哈铁路项目由三年工期压缩到一年半。开工令就是集结号，数百名来自全国各地的员工迅速集合，他们有的推迟了婚期、有的安置好尚未断奶的孩子、有的提前给儿子办完婚礼就日夜兼程奔赴项目工地，一曲感人肺腑、催人奋进的凯歌在大漠深处奏响。
　　面对工期紧、任务重、施工环境极其恶劣的情况，为强化现场管控，项目执行经理江克君把指挥部设在施工现场，下属5个工区全部建在管段沿线。现场办公有效缩短了审批流程，各项工作快速同步展开。
　　当桥涵施工刚展开时，内蒙古的冬季也早早到来。面对严寒，施工质量如何保证？项目“冬施保温蒸养施工方案”得到了公司和业主的一致认可和一定的资金支持。项目随即开展了“冬季大干一百天，确保质量赶工期”活动，在全线122.9公里施工线上，3000余名员工冒严寒、迎狂风，挥汗大干，构筑物在保温棚里如雨后春笋般快速“成长”起来。
　　每次进度汇评二工区都是第一名，可是江克君每次到二工区都批评督促二工区：“太慢了，要在保安全保质量的条件下，再加快进度。”大家不解。江克君解释道：“工期紧、任务重，不能仅满足于第一的成绩，我们要的是在确保安全质量的前提下取得比第一更快的进度。”从此，这种超越第一的速度被项目员工称为“江克君速度”。在他的带领下，铁路公司承建的标段施工进度跃升为额哈全线第二名，为额哈铁路提前通车立下了汗马功劳，受到业主多次通报表扬以及66.8万元的物质奖励。
　　内蒙戈壁滩的寒冷让每个建设者记忆犹新，零下三十多度，无论穿多少衣服都感觉像赤身站在寒冷的夜里。进场时，为了赶进度，现场管理人员中午只能在现场吃冰冷的锅饼，喝混着冰碴的矿泉水。晚上借住在民工的帐篷里，煤炉烤火，前胸是热的后背却是凉的，晚上戴着棉帽子、穿着棉大衣和大头鞋、盖着棉被睡觉，一晚不知冻醒几回。有一次半夜惊醒，发现帐篷已经被狂风吹得无影无踪，大家只好在涵洞里互相依偎着取暖熬到天亮。夏日的戈壁一样难熬，40度的高温下，额哈项目坚持大干快上，有效确保了项目履约，可是项目上的小伙子个个晒得皮肤黝黑，像是一群非洲人。
　　每一个额哈人都在竭尽生命之力去挑战常人难以忍受的艰苦。一次，某大桥正在浇筑混凝土，拌合站因断水不能拌合混凝土，浇筑中断意味着价值几十万的桥墩报废。要避免损失确保工期，怎么办？额哈人果断把全部生活用水用于拌合，确保了浇筑成功，可上百人连做饭的水都没有了，后勤管理员吴春波看在眼里急在心里，他毅然驾车冒险开进戈壁滩寻找水源，在牧民帮助下找到了一处牧民放弃的水源地，为项目节省了40余万元的买水钱。
　　为了按期建好额哈铁路，项目每位员工的辛勤付出都无怨无悔，唯独对家人情感的亏欠是毎个人心中永远不可触摸的痛。项目员工吴春波远在山东的妻子带着3岁的儿子几经曲折来到项目探亲。刚到戈壁滩，儿子就水土不服高烧不退。当晚去了只有一名医生的黑鹰山镇医院，却被告知没有儿童用药，而此时儿子己高烧40度，陷入昏迷状态。妻子哭得天昏地暗。无奈中的他，连夜开车5个多小时把儿子送到300公里外的额济纳医院抢救，才使儿子转危为安。妻子在心疼儿子的同时，对丈夫在这种恶劣环境下的坚守担当钦佩不已。
　　在这个项目，2014届毕业生占了一大半，在这个本该谈情说爱的年纪，爱情对于他们来说却显得那么奢侈。2014届毕业生白思工作表现优异破格提前转正，在恋爱上却总是失败的记录。“写信吧，没邮局，打手机没信号，远隔千山万水怎么谈？”虽然这么说，但是像白思一样的项目青年人始终无怨无悔坚守一线工作。
　　付出总有回报。2015年9月8日，中国铁路总公司安质检测车安全平稳通过，测试结果为优良，无克缺，额哈铁路工程提前25天竣工交付。2015年11月30日，这条凝聚着额哈项目全体员工心血、付出和坚守的铁路线正式投入运营。（铁路公司供稿）