全标段首家铺设沥青面层、最后一段涉高速钢箱梁吊装就位、四条涉高速匝道顺利合龙贯通，在建设单位考核中荣获第一名……自中建六局青岛新机场高速连接线工程开工建设以来，项目部始终以高昂的精气神奋战在一线，面对疫情、汛情等不可抗力因素的影响，面对进场晚、工期短、征拆难度大、跨既有高速施工管控要求高等多项难题，这支平均年龄不到34岁的年轻团队以“战之必胜”的决心顽强克服了重重困难，不仅在打造高品质工程的同时，工期节点均在业主要求节点上提前完成，得到了建设单位的高度认可，在当地市场赢取了良好的信誉及口碑。

立足平凡岗位 擦亮胸前党徽

工程自2020年3月底开工建设后，项目部就立下“军令状”——2020年底实现主线通车。这一节点的确立，意味着工程施工工期要比合同工期提速至少半年。项目建设初期，大家都在身兼数职，项目经理杨晓飞除了要负责全线施工，而且还要亲自对接建设单位、代建、监理、高管处、分包等，全面进行协调处理。青岛新机场高速连接线项目是本标段最复杂、实施难度最大、安全管控要求最高的市政工程。正如工程介绍的那样，这次施工要穿越多条既有高速，在保证工程顺利开展的同时，更要保障高速的正常通行，每天几十万辆的车流量让杨晓飞压力剧增，虽然杨晓飞已经做好了“啃”硬骨头的准备，但是第一个月下来，他身心疲惫。作为一名共产党员和项目领军人的他，首先要身先士卒，发挥表率作用，他把办公室“搬到”现场，本着“有条件上，没有条件创造条件也要上”的实干精神，带领全体员工攻坚克难。

2020年10月，正值工程上跨青银高速钢箱梁施工期间，按照当地有关单位要求，在钢箱梁施工过程中，需确保青银高速的正常通行。时间定了、任务定了，接下来杨晓飞就组织大家对施工方案进行反复优化，严格把控风险控制点。为了最大程度地降低施工对市民的出行影响，施工时间段避开高速交通早晚高峰，选择大部分在夜间进行，为此杨晓飞每天都与员工们值守一线，对现场进行协调与管控。

由于一次工作中的意外受伤，他手臂粉碎性骨折，而此时正值钢箱梁施工的冲刺阶段，没有来得及休养，没敢和家里人汇报，杨晓飞固定好钢板，绑上绷带又回到施工现场，“这都是小事儿，你们不用担心，再说了你们不就是我另外一只最有力量的手吗，我们一起努力提前完成施工节点目标，不负公司领导重托！”。杨晓飞一边打趣的同时，一边鼓励着大家誓保履约。正是因为在大家的共同努力下，项目部在建设单位考核中荣获第一名，杨晓飞和生产副经理王海龙也荣获了“先进个人”荣誉称号。同时，杨晓飞的突出表现也得到了工程局、公司领导以及青岛住建局的认可，获得了中建六局2019年度“红色先锋·优秀共产党员”荣誉称号、青岛市住建局“2020年度优秀项目经理”称号。

坚持创新引领 强化科技支撑

2020年7月，青岛新机场连接线C匝道ZDC15联现浇梁顺利完成浇筑，全面开启了桥梁上部结构施工任务。C匝道是整个连接线工程的东部起始点。作为全线的发端，C15联“体格”也是全线最大，需要浇筑混凝土约1200立方，为确保首件现浇梁顺利浇筑，项目部编制了《支架法现浇砼箱梁施工专项方案》。经公司及工程局评审后，对方案进行了专家论证。过程中及时组织专家对支架、模板进行危险性较大的分部分项工程验收。通过对基础处理、支架搭设、测量放样、模板拼装、支架预压、监控量测、钢筋绑扎、预应力管道安装等每一道工序的严格把关，确保了现浇梁的施工质量和施工安全。浇筑前，项目部从浇筑顺序、机械配备、厂家材料供应情况、浇筑时间控制、人员配备、防雨措施、养护措施等方面编制了《ZDC15联现浇梁浇筑方案》，并组织召开现浇梁混凝土浇筑动员大会。浇筑过程中，现场共投入2台天泵及十辆混凝土罐车，75名工人分两班进行送料、振捣、抹面、收光等工作。项目相关负责人靠前指挥、全程跟踪，严控施工工艺流程。此次混凝土的成功浇筑，在完成进度计划目标的同时，为现浇梁的下一步施工积累了丰富经验，为该工程的顺利通车提供了有力保障。

党旗高高飘扬 汇聚磅礴力量

哪里有困难，哪里有就党员冲锋在前，在工程建设的每一个关键节点中，项目党员们始终站在前列，他们履职尽责、敢于担当、吃苦在先，有效带动了工程建设。

该工程最大的难点就是跨高速匝道施工部分，而整个工程涉青银高速的施工部位全部在项目部的承建范围内，长度690米，上跨下穿高速节点多达11处。青银高速夏庄立交是青岛与东营、潍坊、日照及威海等城市的交通转换枢纽，同时也是青岛市区的交通大动脉，据了解，该条高速日均车流量可达到几十万辆。

此次施工的钢箱梁共计7联17跨，用钢量4500吨，钢结构总重量接近于一座潍坊白浪河大桥无轴式摩天轮。而单个钢箱梁重量重达150吨。施工期间在保证青银高速正常通行的同时，更要保证工期的顺利实施。这给项目部出了一个大难题，青银高速交通压力大，安全风险高，如果在施工过程中稍有差错，哪怕是一颗螺丝钉掉落在高速道路上，都会酿成连环相撞交通事故。项目部经过多次讨论研究后，决定采用半幅封闭高速，另半幅保证双四通行的交通导流方式进行施工。

施工过程中，项目建证品牌“心动力”党员突击队积极行动起来，为工程建设保驾护航。在现场，员工们严格执行标准规范，技术人员严格进行技术交底，加大施工过程安全管控力度，关键部位设置安全警示牌，及时有效的排除过程中存在的隐患问题。党员们做表率，积极主动承担艰巨任务，主动放弃休假，24小时值守一线，凭借着冲天的干劲，项目历经30天日夜坚守，于2020年11月5日，在保证青银高速正常通行的前提下，项目横跨青银高速主路段桥梁提前完成合龙，受到了青岛市住建局、建设单位和监理单位的高度赞誉。

精益求精雕刻蓝图。待到工程全面贯通后，将有效提高青岛新机场与市区的通勤效率，为助推岛城经济发展作出央企贡献。（土木公司）